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La compa\u00f1\u00eda colombiana tiene planes para extender su red internacional a tres aeropuertos del interior de la Argentina.\u00a0<\/p>\n
Para sortear los cupos que tiene con la Argentina -y que usa hasta su m\u00e1xima capacidad- Avianca est\u00e1 actualmente potenciando sus conexiones entre Ezeiza y Ecuador, un pa\u00eds donde opera una de sus filiales. Esos vuelos hacen escala en Bogot\u00e1, lo que hace que la ruta entre esta capital y Buenos Aires sea una de las m\u00e1s transitadas del continente, con varias frecuencias diarias. Adem\u00e1s, a la programaci\u00f3n establecida en Ezeiza, se suman ahora tres nuevos servicios semanales con Aeroparque.\u00a0<\/span><\/p>\n El potencial con la Argentina es tan grande que los directivos de Avianca pidieron autorizaciones en Colombia para volar a Rosario, C\u00f3rdoba y Mendoza, siempre por medio de la filial ecuatoriana y sorteando el cupo colombiano. La compa\u00f1\u00eda concentra en Ezeiza \u201c17 vuelos semanales entre Bogot\u00e1 y Buenos Aires, cuatro con Guayaquil, siete desde Medell\u00edn, y ocho desde Costa Rica\u201d. A este total, se suman los nuevos servicios con Aeroparque. Estas rutas son operadas con aviones Airbus A319, A320ceo y A320neo, que tienen capacidades entre 150 y 200 pasajeros.<\/span><\/p>\n