- Solicitudes de devolución que ocurren después de la salida del vuelo
A partir del 8 de febrero de 2024, se comenzaron a aceptar solicitudes de reembolso de agencias de viajes después del despegue, siempre que se realicen dentro de la validez del boleto.Información clave:
- Asegúrate de cancelar los segmentos antes del despegue para que la reserva no sea marcada como “no show”.
- Ingresá la nota AGY RFND RQST AFTER al procesar el reembolso a través de ARC.
- No se aplica para reservas NDC, ya que, en caso, la cancelación de la reserva incluye automáticamente el reembolso.
Si confirman que los segmentos se cancelaron antes de la salida del vuelo, aceptaran el reembolso aplicando la penalidad (si corresponde) como si la solicitud se hubiera realizado antes del despegue.
- Suspensión de las rutas GIG ⇄ AEP
La compañía cierra hasta nuevo aviso una histórica conexión, entre las más frecuentadas por el público argentino.
Latam Brasil dejará de volar a partir de este otoño entre Aeroparque y Río de Janeiro. No permite más ventas de pasajes sobre esta ruta para fechas posteriores al 31 de marzo de este año. No se hicieron anuncios relativos a una posible reanudación del servicio en el futuro.
El cierre no sería provocado por problemas económicos, ya que esta ruta tiene un fuerte potencial. Está disputada por varias empresas y cuenta con altas tasas de ocupación de asientos, todo el año. Latam alegó al contrario cuestiones operativas y anticipó que los pasajeros que compraron pasajes para viajar a partir del 1° de abril serán ubicados sobre vuelos de la compañía con escala en San Pablo, sin cambios de tarifas ni de clases, según disponibilidad.
Latam Brasil volvió a conectar Buenos Aires AEP y Río de Janeiro GIG en noviembre de 2022, con una suspensión entre abril y junio del año pasado. Durante el 2023, la empresa mantuvo solo el 8 % del tráfico entre las dos terminales, con un total de 71.543 pasajeros y una tasa promedio de ocupación del 83%.
La ruta Buenos Aires-Río de Janeiro es la tercera en importancia a nivel internacional desde la Argentina. Durante la temporada alta de verano tiene 89 rotaciones y una capacidad de 17.025 asientos semanales. La mayor cantidad de pasajeros proviene de la Argentina y las empresas nacionales retienen el 75 % de este mercado. Luego del retiro de Latam, la conexión seguirá permaneciendo en la oferta de seis compañías: Aerolíneas Argentinas, British Airways, Emirates, Flybondi, JetSmart y Gol.
